Căutare Avansată

Caută în Domenii

Căutare Detaliată

Problema construirii unui canal navigabil Dunăre-Marea Neagră în perioada 1878-1918

  • Subiect: „Rezumat: La sfârşitul secolului XIX, după Războiul de Independenţă şi reunirea Dobrogei cu România, problema construirii unui canal între Dunăre şi Marea Neagră a fost reluată. Aceasta a dobândit acum un caracter naţional, prezentând, de la această dată, un alt cadru şi premise total diferite: dezvoltarea ţării pe plan economic şi politic. Proiectele specialiştilor români de după 1878, care susţineau construcţia unui canal pe ruta Cernavodă-Constanţa, porneau de la relevarea avantajelor economice, sociale şi strategice. Un singur proiect francez, care aparţinea lui A. Mathieu, a făcut excepţie. Până la izbucnirea Primului Război Mondial şi în timpul acestuia, preocupările specialiştilor români faţă de problema proiectării unui canal între Cernavodă şi Constanţa s-au manifestat mai rar. Atenţia lor a fost îndreptată spre proiecte de mai stringentă necesitate, cum ar fi podul de peste Dunăre, între Cernavodă şi Feteşti, mărirea şi modernizarea portului Constanţa ş.a. Personalităţi constănţene au mai elaborat, însă, studii şi articole, care au susţinut construcţia unui canal între Cernavodă şi Constanţa.”
  • Limba de redactare: română
  • Vezi publicația: Analele Dobrogei: AnD
  • Editura: Muzeul de Istorie Naţională şi Arheologie Constanţa
  • Loc publicare: Constanţa
  • Anul publicaţiei: 2020
  • Referinţă bibliografică pentru nr. revistă: II; anul 2020; seria III
  • Paginaţia: 27-43
  • Navigare în nr. revistă:  |<  <  3 / 16   >  >|