Brăila, de la regimul de porto-franco la cel de zonă liberă

  • Subiect: „Regimul de porto-franco de care s-a bucurat oraşul Brăila în perioada 1836-1883 a influenţat pozitiv dezvoltarea sa economică. Au fost atraşi numeroşi întreprinzători străini, iar portul Brăila a devenit un centru de tranzit internaţional. S-au înfiinţat un marc număr de firme de import-export, iar companiile de navigaţie engleze, franceze, austriece, ruseşti şi altele şi-au instalat agenţiile şi au închiriat debarcadere în portul Brăila. Statutul de porto-franco permitea brăilenilor şi gălălenilor să consume produse din import, scutite de taxe vamale, ceea ce însemna unele pierderi pentru Ministerul Finanţelor. Din motive fiscale, ca şi din alte cauze, guvernul a încercat să determine Parlamentul să anuleze acest statut. Legea generală a vămilor, din 15 iunie 1874, prin art. 621, preconiza abolirea de la l ianuarie 1876 a statutului de porto-franco pentru Brăila, Galaţi şi Ismaill. S-a obţinut o păsuire prin Legea din 7 aprilie 1878, iar la 15 februarie 1880 s-a acordat o prelungire de funcţionare de încă zece ani. La 17 februarie 1883 a fost promulgată Legea de suprimare a privilegiilor de porto-franco acordate oraşelor Galaţi, Brăila şi Constanţa.”
  • Limba de redactare: română
  • Secţiunea: Studii de istorie
  • Vezi publicația: Revista arhivelor: RA
  • Loc publicare: Bucureşti
  • Anul publicaţiei: 1999
  • Referinţă bibliografică pentru nr. revistă: 61; nr. în TOM: 1-2; anul 1999
  • Paginaţia: 128-135
  • Navigare în nr. revistă:  |<  <  10 / 23   >  >|